Pas de possibilité sur le réseau de mettre en place un pont tournant, avec une rotonde par exemple… la place est bien trop limitée ! Après réflexion, je vais créer une gare souterraine, celle-ci comptera 3 voies de garage ……
Vue… une belle maquette qui rassemble au bord d’une ligne à grande circulation de vieilles locos à la ferraille. Un très beau diorama réalisé par Alain Blondel : C’est simple, beau et efficacement rouillé… Bravo !
Modifications sur le plan de notre nouveau réseau avec la création d’une gare cachée, comme me l’avait suggéré Nicolas, fidèle du blog, il y a quelques semaines lors d’un brillant commentaire… Cette gare cachée sera placée sous la gare de…
J’ai débuté le tracé du réseau . Mes alliés… le crayon de papier, la gomme évidemment et une petite ficelle pour le dessin des courbes et quelques normes aussi, car une question s’est rapidement posée… Quelle distance entre les voies,…
Quel système adopter ? Quelle configuration mettre en place ? J’ai choisi sur nos 5 modules, de relier tout simplement 2 gares… celle de Villeneuve sur Vère et celle de Saint Antonin Noble Val. Ces 2 bourgades existent, mais ne…
Croisé lors d’une visite aux chemins de fer de Vendée, un Y 7000… le très rutilant locotracteur Y 7303 plus exactement… Ce locotracteur a été construit par BILLARD / DECAUVILLE (série 7100 à 7310) produit entre 1958 et 1962. Son…
Celui-ci pourrait se résumer à une liaison entre 2 gares… c’est peut être finalement pas mal de faire simple ! Je recherchais également un livre paru chez Loco-Revue (LR-Presse) sur la signalisation ferroviaire… « le réseau miniature – la signalisation en…
Elles sont belles les gares de la région; Celle de Mortagne sur Sèvre, Saint Laurent sur Sèvre et Clisson, les deux premières sont partiellement utilisées et la troisième connait un énorme trafic et un développement considérable. Tout d’abord la gare…
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
