Dans la série des gares de la région, voici la gare du Pallet dans le vignoble Nantais en muscadet entre Nantes et Clisson. Établie à 36 mètres d’altitude, la gare du Pallet est située au point kilométrique (PK) 18,261 de la…
Notre tracé est fait… Il faut maintenant découper dans la plaque, les trous pour loger les moteurs Peco. La sous couche en bois compressé (sous couche parquet facile à découper au cutter) est posée et collée (colle à bois). je …
Voie Roco code 100, aiguillages Roco et Peco… en avant pour la pose des voies HO de nos gares. Il sont maintenus par des vis et rondelles, je respecte les 5cm mini pour la largeur des quais. Tous les rails…
La mine de Délirium Un réseau HO surprenant que celui réalisé par Francois GOBBEY (de l’AMFC Orléans), cette mine artisanale nous replonge dans les 18e et 19e siècle. Voilà 1m30 x 0,90 pour découvrir l’exploitation du Délirium, métal très rare…
Bon c’est vrai ! mes Tracés des voies de gare au départ étaient un peu… voire très optimiste ! vu la place disponible ! (le réseau fait 70 cm de profondeur et certains m’en ont fait la remarque… justifiée). Mais…
Fidèles lecteurs de Loco Revue, c’est un nom que vous connaissez bien, une éminence grise (malgré son âge !) du modélisme ferroviaire Mayennais (ça va lui faire plaisir)… rencontré avec son réseau vendéen de » la Roche des Monts » (un…
Question de Jean Marc CREPIN : Bonsoir j’ai fait un circuit train ho simple pour mon garçon et le courant ne fait pas le tour du circuit. j’aimerais savoir comment résoudre le problème. Merci d’avance. Réponse : Bonsoir, Jean Marc…
J’ai décidé de passer en numérique… une Multimaus ROCO sera largement suffisante… Du nouveau donc sous notre nouveau réseau … La gare souterraine a été revue, la partie support est composée de barres horizontales (exit les chandelles) ce qui va…
J’ai déjà dans ce blog parlé et reparlé du fond de décor… en étant au départ, plutôt pour du bleu avec quelques nuages… mais vu qu’il n’y a que les idiots qui ne changent pas d’avis, un fil sur le…
La voie d’accès de la gare cachée a reçu ses protections (contreplaqué 5mm collé en bordure) pour éviter la chute du matériel et un coup de peinture noire (c’était pas nécessaire mais bon !! c’est plus beau même si c’est…
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
