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	<title>aiguille &#8211; Le Train de Jules</title>
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	<description>Trains miniatures et Modélisme Ferroviaire HO et HOe, Conseils, Tutos et Astuces pour créer votre réseau. </description>
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	<title>aiguille &#8211; Le Train de Jules</title>
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		<title>Comment câbler le moteur lent MP5 de mtb</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Dec 2023 02:13:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Auteur texte photos et schémas Bruno Lefèvre  &#8211;  bruno.lefevre013@orange.fr Avant toute chose, il vous faudra choisir le mode d’alimentation de votre moteur lent MP5. Deux choix à votre disposition : Câblage en 3 fils (schéma 1) avec une alimentation en courant continu ou courant alternatif, sous une tension comprise entre 8 et 16 volts et [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le levier d&#8217;aiguille ABE 28</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2015 08:00:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je mets en place les commandes pour les 4 aiguilles des modules. J&#8217;ai choisi pour cela des leviers simples à contrepoids. Après réflexion mon choix s&#8217;est tourné vers les leviers d&#8217;aiguille ABE 44 (atelier belle époque). Ils sont livrés dans une petite pochette plastique avec à l’intérieur, une notice dépliable et deux grappes de pièces [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Terminal de commande, les 2 TCO.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 04:00:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mise  en place chaque terminal de commande&#8230; on les appelle les « TCO « , ils servent à distribuer les énergies, (AC et DC) à couper les portions de voies qui doivent être isolées coté alimentation et à commander également les moteurs d&#8217;aiguille. Les 2 modules RAMMA 2015 sont fixés entre eux, posés sur des tréteaux et [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Moteur Tillig 86112, comment le câbler</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2015 14:34:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pour les moteurs d&#8217;aiguille, des modules du Ramma, j&#8217;ai au total 4 aiguilles à motoriser. j&#8217;avais pensé, dans un premier temps, réaliser des commandes manuelles. Mais ensuite j&#8217;ai hésité entre différents moteurs , comme le Peco PL10 que j&#8217;ai utilisé pour le réseau, les moteurs Lématec dont je vous avais parlé sur la page Facebook&#8230; [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Aiguilles Peco, comment bien les câbler</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2015 17:02:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le réseau était jusqu&#8217;alors, équipé d&#8217;aiguilles Peco insulfrog, aiguilles valables pour la circulation de trains rapides (locotracteurs ou autorails qui parfois circulent à la vitesse, à l&#8217;échelle, d&#8217;un TGV comme on peut le voir sur certaines vidéos). Dans notre cas, peu de voies =  réseau de manœuvres, ce qui impliquent des vitesses parfois très lentes&#8230;  [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>La pose des voies HO &#8211; un premier essai</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 07:20:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Voie Roco code 100, aiguillages Roco et Peco&#8230; en avant pour la pose des voies HO de nos gares. Il sont maintenus par des vis et rondelles, je respecte les 5cm mini pour la largeur des quais. Tous les rails et aiguillages sont posés sur une plaque unique (même si elle repose sur plusieurs modules, [&#8230;]]]></description>
		
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