Une gare cachée sous les modules 4 et 5

Modifications sur le plan de notre nouveau réseau avec la création d’une gare cachée, comme me l’avait suggéré Nicolas, fidèle du blog, il y a quelques semaines lors d’un brillant commentaire…
Cette gare cachée sera placée sous la gare de St Antonin (en partie module 4 et module 5) et comptera 4 voies ou plus, pour nous permettre de stationner plusieurs convois… La voie qui va desservir cette gare cachée rejoindra […]

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Le tracé du réseau Ho N°1.

J’ai débuté le tracé du réseau . Mes alliés… le crayon de papier, la gomme évidemment et une petite ficelle pour le dessin des courbes et quelques normes aussi, car une question s’est rapidement posée…
Quelle distance entre les voies, en pleine voie, en courbe et dans une gare ?
Je suis allé fouiner du côté des normes européennes de modélisme, le MOROP avec les recommandations pour l’entraxe des voies (NEM […]

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Le plan du réseau N°1 !

Quel système adopter ? Quelle configuration mettre en place ?
J’ai choisi sur nos 5 modules, de relier tout simplement 2 gares… celle de Villeneuve sur Vère et celle de Saint Antonin Noble Val. Ces 2 bourgades existent, mais ne cherchez pas un quelconque point commun avec la réalité car elles  sont dépourvues de ligne SNCF
Voici, en général, le plan du réseau,  le joli croquis que j’ai réalisé ! avec les […]

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La structure du 1er réseau HO.

Celui-ci pourrait se résumer à une liaison entre 2 gares… c’est peut être finalement pas mal de faire simple !
Je recherchais également un livre paru chez Loco-Revue (LR-Presse) sur la signalisation ferroviaire… « le réseau miniature – la signalisation en quelques cas types « , merci à l’auteur Yann BAUDE, journaliste à Loco-Revue, de m’avoir envoyé amicalement… et dédicacé en plus, un exemplaire de sa réserve personnelle (l’édition est épuisée !)… très […]

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